本文目录
- 野马是哪个国家的品牌汽车
- 2020款博骏今日上市 推8款车型 售价4.99-8.99万区间
- 野马博骏2019款耀动型一箱油多少升
- 这个品牌竟还活着野马新博骏/斯派卡上市，售4.99万起
- 2021款野马博骏(!)这是什么传感器（）
- 18年的野马博骏显示屏能联网吗
- 4.99万的国产博骏，国六1.5l，配天窗电子手刹，小号博越！
野马汽车是中国的品牌，是中国较早生产汽车的厂家之一。
现为四川野马汽车股份有限公司。野马汽车旗下的车型有：野马博骏、野马斯派卡、野马ec60、野马斯派卡ev等。以野马博骏为例，其是一款小型suv，延续纯电动版野马ec60的外观设计，大灯组与镀铬进气格栅融为一体，整体造型沉稳大气。
博骏全系标配eba刹车辅助、碰撞后自动解锁功能等多项安全配置，同时还搭载mcar互联系统，支持语音控制、远程控制、手机互联、gps导航等功能。
一辆车的颜值、外观内饰的卖相当然能决定留给消费者第一印象是好，还是不好。作为国产自主品牌都有着不错的性价比，而且在配置方面也是较为丰富，在造型上主打年轻时尚，很符合现在的购车主流市场。近日，从野马汽车官方获悉，2020款博骏将于今日正式上市。新车将推出共计8款车型，售价区间4.99-8.99万元，新车将全系满足国六b排放标准，其中5款1.5l动力车型，3款1.5t动力车型，并分为经典版和运动版。此外，新车在外观和内饰方面也做了部分调整，并优化了配置，提升了科技感。
外观方面，2020款博骏的外观设计相比现款更加年轻化，前脸处采用了全新的黑色直瀑式格栅设计，前格栅上方增加了一组镀铬饰条，与两侧头灯组形成视觉整体。2020款博骏还会推出一款采用新设计的运动版车型，该车主要针对外观细节进行了优化，前中网换装了直瀑式格栅，采用熏黑处理，提升了运动气质。
内饰方面，新车的变化主要体现在配色方面，整体布局延续了现款车型的简洁时尚风格，同时依然提供液晶仪表盘 8英寸中控触屏 触控式空调面板的三屏设计，提升科技感。
配置方面，中高配车型增加了esp车身动态稳定系统、tcs牵引力控制系统、全景天窗、多功能方向盘、皮质座椅、8英寸触摸中控屏、倒车雷达、倒车视频、手机互联等配置。顶配车型还装备了360°全景影像、定速巡航、电动座椅调节、m-car?智能互联系统、人机交互系统、自动雨刷、自动头灯、前雾灯以及外后视镜电动折叠等配置。
动力方面，2020款博骏提供现款的1.5l 5mt、1.5l 6mt、1.5t cvt三种动力组合。其中，1.5l发动机最大功率为82千瓦，最大扭矩为155牛米；1.5t发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为215牛米。此外，新车还新增了1.5l cvt动力组合，满足不同消费者的需求，同时也进一步降低了自动挡车型的门槛。
野马博骏定位为小型suv，外观、内饰配置上的表现都十分不错，可以比肩同级车型，但动力方面并不是非常突出，这也让它的竞争力有所不足。
咨询记录 · 回答于2021-10-15
野马博骏2019款耀动型一箱油多少升
你好，非常高兴为你解答，野马博骏2019款耀动型一箱油52升，可以给个赞吗非常感谢！
：秦方辉
日前，野马汽车官方宣布，2020款博骏和2020款斯派卡车型正式上市，两款新车的指导价区间分别为4.99-8.99万元和4.99-6.99万元。相比老款车型，二者在配置和排放上进行一定提升。
2020款博骏
定位于小型suv的野马博骏，是雷丁收购野马之后首款上市小型suv。相比老款车型，此次上市的2020款博骏提供了经典版和运动版双外观可选。其中经典版与现款车型的差异并不大，运动版将前脸格栅更换为熏黑的直瀑式设计，视觉冲击力更强。
配置方面，新车中高配车型增加了全景天窗、多功能方向盘、8英寸中控触屏、手机互联等；顶配车型则增配全景影像、m-car智能互联系统、人机交互系统、自动雨刷、自动大灯、前雾灯以及外后视镜电动折叠等。
动力方面，2020款博骏提供1.5l和1.5t两种动力可选，二者均满足国六b排放标准。其中1.5l发动机最大功率为85kw，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或cvt无级变速箱；1.5t发动机最大功率110kw，传动系统匹配的是6mt或cvt无级变速箱。
2020款斯派卡
作为年代款新车，2020款斯派卡在外观上并没有明显调整，依旧是以简约、大气为导向，整体造型借鉴了老款丰田埃尔法，主打空间实用性。在配置方面，新车做了一定升级，其全系标配倒车雷达、大灯高度调节、电动后视镜；中高配车型则增加了遥控钥匙、倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、8英寸中控屏等。
动力方面，新车全系搭载可满足国六b排放标准的1.5l自然吸气发动机。其最大功率为80kw、峰值扭矩为145n·m，传动方面提供5mt变速箱和cvt变速箱。
为提升品牌影响力，四川野马针对于三四线城市用车场景实现产品的快速迭代，计划到2021年底推出7款新车型。其中包括，5月份即将上市的野马斯派卡ev和野马ec60两款纯电动车，这也预示了野马汽车对于新能源产品线正式入手的标志。此外，野马还会推出纯电a00级两厢轿车、全新的mpv和全新的紧凑型suv来丰富目前来讲比较单薄的产品线。
2022款野马博骏外观设计采用经典版和运动版两种不同的前脸造型风格，满足年轻消费群体对于年轻运动化的需求。内饰整体布局依然以简洁时尚为主，液晶仪表盘、8英寸触摸中控屏以及触控式空调面板等三屏设计提升车内科技感。
配置方面，2022款博骏装备了360°全景影像、定速巡航、m-car 智能互联系统以及人机交互系统等智能配置，同时也装备了主副驾驶座安全气囊、胎压监测、电子手刹、tcs牵引力控制系统等安全配置以及全景天窗、电动空调、电动座椅调节、8英寸触摸中控屏、自动雨刷以及外后视镜电动折叠等舒适配置。动力方面，搭载1.5l和1.5t两款满足国vi b排放标准的发动机，匹配5速手动和cvt变速箱。
18年的野马博骏显示屏能联网。车机互联系统，一般车机如果是安卓系统的情况比较多见，可实现手机车机互动，手机屏信息投放到车机显示屏上，如果原车机就有车机互联软件，数据线链接手机，驱动安装完成，两边都运行同一互联软件可启动，如果原生系统没有，而且是安卓可自行安装第三方软件的话，可以自己加装车机互联软件，然后同1操作设置。
18年的野马博骏的特点
野马博骏是什么级别的suv,根据野马汽车的官方介绍，野马博骏属于一款小型suv，其车身尺寸为4360，1830，1680mm，也符合这个级别汽车的标准，野马博骏是野马汽车生产的一款小型suv，截止到2019年11月，市面上在售博骏为2019款，售价区间为5.78万元到8.98万元。
“野马”二字在国内汽车圈子里多半会被人们优先理解成福特公司旗下出品的野马跑车，这款国内有着“平民跑车”美誉的美系跑车在国内跑车圈有着极为特殊的地位，野马跑车超高的人气也是让同名国产自主品牌野马汽车很是尴尬，在国产自主品牌纷纷崛起的时候，1988年就成立的野马汽车作为国内老牌车企却不得不接受品牌逐渐式微的现实，如今品牌的希望被寄托在了以博骏为代表的suv车款身上。野马版“博越”，全系国六1.5l，配天窗电子手刹，卖4.99万。野马汽车就是现在大多数国产自主品牌的缩影，品牌小众名气不大，想要有起色就必须依赖超高的性价比来吸引消费者，但是这并不是长久之计，高性价比的国产车往往不能形成长期的市场口碑效应，车款的品质往往不能够得到保证，不能够像哈弗h6，吉利博越那样成为国产标志性的suv车款。野马如今最有看点的suv当属野马博骏，这款车在外界看来就像是野马自家的“博越”，主打的还是国内低端市场，野马博骏的售价足够的便宜，4.99万至12.99万之间的售价几乎是国产suv的触底价格，在国产小型suv之中博骏的价格优势还是非常明显，那么这款小众冷门的小型suv还有哪些特点呢？我们不妨深入了解一番。野马博骏有着一副颜值不错的前脸，一体式的格栅大灯设计看起来很时尚，两侧大灯组内部借鉴了和宝马“天使眼”类似的造型设计，大灯配备了高度可调功能以及led日间行车灯，但是卤素光源的远近光灯配置略低，这种山寨意味强烈的设计在国产低端suv之中比较普遍，也是受限于成本以及市场环境做出的无奈之举，这也是为何国产低端suv产品卖不出口碑，只有三分钟热度的原因。当然除了略有些山寨气息的前脸设计之外，这款车给到的配置参数还算是比较有竞争力的，比如除最低配之外标配的无钥匙进入以及一键启动功能就很实用，车款的尺寸数据在同级别之中也有着一定的优势，长宽高尺寸为4360*1830*1680mm，轴距则是在2550mm，对比长安旗下的cs15，比亚迪旗下的元，这款博骏的尺寸还是有一定的优势。车款侧面的造型设计还算是比较时尚，采用了黑红撞色的设计语言，营造出了如今主流的悬浮式车顶造型设计，匹配的17英寸轮圈采用五幅式的造型设计，匹配的车胎则是三角牌车胎，而车款尾部的造型设计多了几分稳重，车尾立面的布局设计层次感十足，灯组位置靠上，也将视觉重心提上了一些，尾部的下包围设计很是扎实，双边两出的四边形排气孔以及底部银色护板的组合看起来就十分扎实。起步价不到5万的野马博骏采用了极为简约的内饰设计语言，中控台采用了大面积带有缝线的软性材质装饰，搭配上银色饰条点缀兼具手感和美观度，方向盘采用的则是平底设计，顶配还有真皮包裹，车款还配备了同价位之内罕见的12.3英寸液晶仪表盘以及触控式的空调控制界面，中控部分还有一块8英寸的中控屏，功能齐全，在看得见的外在配置方面这款野马博骏可以说是做到了越级的表现。但是凡事不能看表面，这款野马博骏的“内功”并不深厚，标配的仅仅是一些基础配置，比如主副驾驶气囊，胎压显示，而像360度全景影像，倒车车侧预警系统，自适应巡航，自动泊车入位等功能只有顶配车型才配备，车款匹配的动力系统表现也并不是那么的给力，全系标配1.5l自吸式发动机，最大马力为109马力，峰值扭矩则是145牛米，匹配5挡手动或者是cvt无级变速箱，工信部给出的油耗在百公里7.1l，这款车动力系统的综合表现只能用乏善可陈来形容。野马博骏是一款优缺点都非常鲜明的国产自主小型suv，在这款车身上我们看到了二三流国产suv的痛点和通病，虽然有着极致的价格，但是车款本身的配置也是降到了一个极限的状态，可能一些外在的配置还看得下去，但是更为核心的三大件依旧是采用过时的技术，这样的车，这样的品牌想要有崛起非常困难。
