不管新老司机都知道“正时链条”的存在，那么正时链条拉长了车子会有什么反应？正时链条多久更换一次？这里小编来给大家简单分析一下。
正时链条拉长后，车辆会出现加速无力、动力不足、怠速过低、怠速不稳、抖动异常等故障，严重的情况下会导致正时跳齿、顶气门、顶活塞、车辆不能启动等故障。其最直接的现象就是发动机有异响，所以，一般当车辆行驶5年/8万km左右，就需要检查链条是否拉长，对于拉长的正时链条要及时更换，否则会导致更加严重的后果。
当然，正常使用的情况下，它的寿命还是非常长的。如果在使用过程中被拉长的话，可以靠本身的涨紧器来进行调节，但是涨紧器也是调整极限的，到了调整极限之后，正时链条就不能正常使用了，只能进行更换。小编建议大家5年或是75000公里就要进行正时链条的检查，看是否磨损严重或者损坏。
具体更换方法为：
1、将气门室盖拆开，拆掉正时链条外壳拆掉。
2、转动曲轴将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴。
3、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐。
4、拆下旧链条装上新链条。
5、安装时曲轴位置传感器要不有间隙避免报故障码。
此外，正时链条的使用寿命还和车主的驾驶习惯以及机油品质息息相关，平常开车的时候避免急加油、急减速，尽量减少链条的磨损；还有就是使用品质不合格的机油，链条得不到高品质的润滑，寿命自然就会降低！
正时链条拉长了后，汽车的外在反应有很多，严重的话会窜齿，将会导致发动机报废，所以在日常开车还要注意驾驶习惯以及机油品质。