本页面为你提供米其林浩悦4深度评测（体验米其林浩悦4代使用感受）汽车资讯
米其林浩悦4在静音和湿地抓地力方面表现良好，耐磨性好，耐磨指数为340，不是虚拟标准。一些车主经历了米其林浩悦4代的使用感觉是胎质软、静音、舒适、耐磨、湿地安全性能好，但在控制方面会比乘坐稍差，起步稍慢。
米其林浩悦4除了保持浩悦系列一贯的静音舒适属性外，无论是新的还是磨损状态，都具有优异的湿地抓地力性能，采用高性能橡胶配方，确保轮胎磨损，湿地抓地力性能仍然优异，与竞争产品相比，新轮胎湿地制动距离缩短3米，几乎达到磨损极限，制动距离意外缩短8米，这几乎是半身长度，制动距离短使行驶更安全，这是米其林浩悦4的亮点，甚至比例超越静音舒适本身。
米其林浩悦4湿地性能的优化主要是加深和加宽四条主排水沟的设计，以提高50%的排水能力。当时，沟槽加宽加深处理后，胎儿噪声必然会增加，因此在四沟底部，水平凸线均匀分布，主要用于切断沟槽声波，抑制沟槽增加引起的胎儿噪声增加，此外，这些水平凸线也能提高排水能力。
车主a的使用感受:以前用过205/45 zr17轮胎尺寸和防爆轮胎结构使用僵硬，道路噪音大。这次更换米其林primacy 4选择这款205/50 r17规格。更换后，经过近十天的驾驶体验，我感到非常满意。舒适性大大提高，道路噪声基本消失，只有发动机咆哮声和一些风噪声。不平整路面带来的僵硬颠簸感不会那么直接，性能方面，选择了一些沙子、涉水路面进行通过性和制动性能测试，结果非常满意。
车主b的使用体验：让我们谈谈米其林浩悦4代与安乘的一些比较。在控制方面，安乘比浩悦4好，因为安乘偏向控制，轮胎硬，起步反应快，浩悦4轮胎相对柔软，起步比以前慢一点，但差别不大！第二点是湿地刹车，比安全好。湿地上开车和平时开干地没什么区别，抓地力好，安全有保障。第三点是静音舒适，在市区基本都在60以下，所以和安乘没什么区别，但是开起来软很多。过减速带不再像安乘那么硬，可以感觉到比安乘舒适静音。上了高速后，上了120，很安静，很安静，和平时市区开60差不多！只能听到风噪，很少听到胎噪！和安乘比这个差几条街！
米其林浩悦4代，无论是评价性能能还是车主的使用感受，都充分体现了轮胎的静音、舒适性和湿地安全性能，不仅满足了车主的需求，而且重新定义了轮胎的安全性能。无论轮胎是新的还是旧的，其安全性能始终保证轮胎处于整个生命周期。
