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固特异安乘和久乘的区别在于定位不同，性能不同，胎体结构也不同。固特异安乘的定位是长里程、耐磨、坚韧，长期乘坐的定位是安全、静音、省油。固特异体结构为5层胎面 2层胎侧，安乘胎体结构为4层胎面 在两层胎侧，长时间乘坐的胎面比安全乘坐多一层，这意味着长时间乘坐比安全乘坐更耐磨。如果车主注重性能，最好长时间乘坐固特异。如果车主追求经济，安全乘坐更好。
固特异安全乘坐是一种主要的安全、节能、静音轮胎，其设计和定位是针对国内市场，采用加宽优化胎面设计，可有效提高轮胎抓地（制动）性能和排水性能，确保制动时的安全距离。还有胎纹沟槽壁的倒角设计，增加了轮胎的接地面积，对轮胎的操控性能有很大的帮助。固特异安装还采用聚合物硅胶材料，可有效降低轮胎滚动阻力，达到节油的目的。
九成是一种舒适耐用的轮胎，采用创新的密集图案设计，加上独特的轮胎表面配方，使轮胎耐磨性提高等级，结合轮胎侧设计的韧性和双帘结构，即使冲击剧烈，也能很好地保护轮胎内部。九成轮胎还采用噪声抑制胶层，既能保证冲击过滤效果，又能降低轮胎产生的噪声。
