本文目录
- 更强调运动气质 传祺gs8s实车曝光
- 试驾传祺gs8s，灵活壮汉的正确打开方式
- 全新传祺gs8s（运动版）曝光 直瀑式格栅 高功率2.0t引擎
- 拥有“震天翼”的传祺gs8s 15.58万起售具体该买哪个版本更明智
- 传祺gs8s来了 丈母娘这关就靠它了
- 广汽传祺gs8 s申报信息曝光，前脸和gs8区别明显，车身比gs8短
近日，我们从国家工信部获得了广汽传祺新款gs8s车型申报图，新车在现款gs8的基础上融入了更多运动元素，预计今年上半年正式上市。根据申报信息，新车定位或略低于现款gs8，预计价格也将有所下探，主要以瑞虎8、比亚迪唐等为竞争对手。
从申报图中看，相比在售的gs8，这款gs8s车型在外观细节上有明显改动，原先的镀铬横条前格栅改成了更激进的直瀑式设计，同时，前大灯也从之前的四光源矩阵式改成了圆形的透镜光源，但加入了led灯带。整体来看，新车的前脸造型更强调运动氛围的营造。
从侧面看，悬浮式车顶设计被取消，并有多种样式的轮毂、天窗以及行李架可选。车身尺寸方面，新车尺寸增至4740/1910/1775mm，轴距为2720mm，长度、轴距均有“缩水”。
在动力部分，新车将搭载2.0t涡轮增压发动机（390turbo），采用缸内直喷系统，最大功率185kw（252ps），峰值扭矩390n·m。传动系统方面，与发动机匹配的是爱信6at变速箱。工信部给出的综合工况油耗为8.2l/100km。
今年nba迎来了一位备受瞩目的新秀状元，锡安-威廉姆森。作为一个身高1米98体重却127公斤的大块头，锡安却拥有犀利的速度和惊人的弹跳。凭借着异常劲爆的身体素素质，锡安经常在比赛中上演大力暴扣和飞天大帽。而今天的要聊的主角也是和锡安一样，拥有壮汉的般的体型同时又运动感十足。
在各车企力求覆盖各细分市场的情况下，同一级别布局多款车型就变成了常规操作。所以我们会看到各种加“pro”、“plus”、“max”等后戳的车型。
而我们今天要聊的则是加“s”的车型：传祺gs8s。
作为一款外形风格走硬朗霸气的中型suv，gs8在亮相之初就惊艳到了市场，而此次“s”加持的gs8s在硬朗之余更多的加入了运动的属性。一个运动感十足的壮汉，就不由得让人把它和锡安联想到一起。
外观：青出于蓝，霸气中更带张扬
虽然在整体的风格上gs8s依旧是方正硬朗的造型，但为了凸显出其整体的运动性，传祺对前脸、尾部等细节都进行了重新设计。首先在前脸上，gs8s采用了上下贯穿的直瀑式格栅，官方称为“震天翼”格栅。更加立体的车头设计的确让整车的视觉冲击力更加的强，再加上两侧黑色的c型雾灯区，运动感格外突出。
在尾部设计上，gs8s相比gs8在大体的设计上变化并不大，更多的改变主要还是在后保险杠上。银灰的后保险杠加上棱角分明的双出排气，进一步凸显了整车“s”加持下对运动感的追求。相对gs8来说，gs8s车身侧面设计变化就不是很大。
而且作为一台追求运动性的车型，gs8s在尺寸上也进行了精简，4740/1910/1775mm的长宽高以及2720mm的轴距，整体都是小于gs8的。但作为一个五座车，gs8s实际的乘坐空间还是非常充裕的。
总体而言，gs8s还是很好的在gs8设计基础上作为了明显的差异化设计，光是外观运动感的营造就非常的到位。
内饰：红黑撞色，更显活力
进入到gs8s车内，其内饰的整体的设计跟gs8是基本一致的。整体环抱式的设计营造了不错的空间感，大量皮质包裹的中控台也非常有高级感。配置方面，双区自动空调、无线充电、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、360度全景影像、座椅/方向盘加热等等都是一应俱全。另外在智能网联方面，gs8s还支持智能语音控制、在线音乐、导航，通过传祺云平台还可以远程控制车辆、车况查询以及紧急救援等。与gs8不同的是，为了在内饰也凸显整车的运动性，gs8s采用了视觉感更分明的红色撞色设计，中控台与座椅都是红黑的配色，整个车内更显激情。
驾驶：强劲2.0t发动机加持，运动感十足
为了从根本凸显gs8s的运动属性，传祺为其搭载了一台自主研发的第三代2.0t涡轮增压发动机。这台发动最大功率为为185kw，峰值扭矩达到了390n·m，且满足国六b的排放标准。单从发动机的参数来看，可以说这是目前自主品牌2.0t发动机阵营中最强之一，无论是马力还是峰值扭矩都是顶尖的，甚至超过不少的合资品牌。在变速箱上，gs8s则匹配了成熟的爱信6at变速箱，并没有像大部分自主品牌那样使用双离合。
在实际的驾驶情况下，即便是默认的comfort模式，整台车的提升都非常的轻快，丝毫没有因为是中型suv而变得笨重。如果你还想体验这台2.0t发动机的更多动力，也大可切换到运动模式，这个时候仪表盘也会变为全红的一个主题，同时发动机的转向基本是保持2000转以上，换挡时机也会延后。在运动模式下，在起步时如果你尝试深踩油门，你会明显感觉到后轮轻微的空转以及响胎，随着伴随的就是及其有力的起步。这样的感受的真的会让你有有种驾驶运动小钢炮的错觉。而与发动机匹配的爱信6at变速箱就是老搭档了，大部分情况下平顺性表现都没有太多可以挑剔的，换挡的速度不算快，但动力的衔接很顺。
此外，gs8s一点非常讨好人的就是转向手感，在起步和低速时方向盘的助力就会非常明显，轻盈的转向力度让你可以很好的控制这台大车。而随着车速的提升，转向力度也会随之变强，这样线性的转向手感不论是城区还是高速，都能给你非常适宜的驾驶手感。
虽然多车战略已经成为了不少车企的管用“招数”，但真正能将产品成功做出明显差异化的还是少数。
整体来讲，gs8s作为传祺向更运动更年轻市场拓展车型，还是非常成功的在gs8基础上做出了差异化，不论是看起来还是开起来都是运动感十足。而且在面对年轻消费者时，gs8s都更符合“s”这个取向。
自主品牌在suv车型上锐意进取，其中长安推出cs75 plus、长城汽车推出哈弗h6 gt、长安欧尚推出科赛gt等高性能的运动版suv，这些车型均搭载超过220马力的2.0t发动机，并且即将加入新车型。日前，我们从工信部亚博电竞官方网址官网获得了全新传祺gs8s（运动版）的申报信息和实拍图，新车定位a 级suv，搭载最大功率为252马力的2.0t四缸发动机。
结合广汽乘用车总经理张跃赛在较早前接受媒体采访时表示：传祺品牌将在2020年进一步优化产品结构，传祺gs7将会以gs8运动版之名推出。而全新传祺gs8s的长宽高尾4740/1910/1775mm，轴距为2720mm，其尺寸和现款传祺gs7大同小异，其车长和轴距与现款gs8差距较大。我们判断这款新车基于现款gs7打造而来，在尺寸、整备质量比gs8要小，更符合运动气质，发挥大马力的高机动性。
外观方面，全新传祺gs8s的最大变化就是前脸，完全放弃了现款gs8的“凌云翼”家族式前脸设计，采用直瀑式格栅设计，极具视觉冲击感。并且新车下包围的尺寸更大且造型更为硬朗，底部设置银色防护板，延续现款gs7/gs8的标志性大灯组设计。
新车的侧面和现款gs7几乎没有什么变化，要说变化则是全黑色车身，部分区域采用镀铬饰条进行点缀。车尾则是变化的重点区域，新车的车牌悬挂区域进行调整，面积更大；两侧示宽灯从现款gs7的横向“一”字型，调整为竖向“1”字型；后下包围的造型改动与前下包围相呼应，银色护板与双边共双出的排气管融合，视觉效果更为运动。
动力方面，全新传祺gs8s搭载一台型号为4b20j1的2.0t四缸发动机，最大功率为185kw（252马力）。其车尾标识为“390t”，按照广汽传祺的车尾命名标识，预示其峰值扭矩为390牛·米。根据长安cs75 plus、哈弗h6 gt的售价，以及广汽传祺的定价策略，我们预估全新传祺gs8s的起售价格为13.99-14.99万元。
4月26日，广汽传祺全新改型升级的“硬核运动大五座suv”传祺gs8s正式上市。新车共有4款配置，全系标配2.0t发动机，价格为15.58万元-19.28万元。
车身长宽高分别为4,740x1,910x1,775mm，轴距长2,720mm
依旧由广汽研究院副院长张帆团队设计的gs8s，最显著的亮点是新车采用的“震天翼”式前脸格栅，是在传祺家族系列车上的首次采用，在此之前类似的设计曾出现在gs8、gm8的概念展示车型上。如果极车君预测无误的话，未来传祺的8系列旗舰车型将会普遍采用这一设计，从目前得到的消息，全新一代gs8和ga8都将在一年内左右的设计里推出，可以期待一下。
具体到gs8s，其车身长宽高分别为4,740x1,910x1,775mm，轴距长2,720mm，搭载与去年底上市的2020款gs8相同的传祺第三代2.0升涡轮增压直喷390t发动机，最大马力输出252hp（185kw），峰值扭矩390n·m/1750-4000rpm，匹配爱信6挡手自一体变速箱，较上一代2.0t发动机功率提高25%，扭矩提高22%；底盘部分为前麦弗逊后多连杆独立悬挂，由广汽研究院首席技术官marco gilardi（意大利）及其团队调校，兼顾运动风格和舒适性驾乘的平衡风格。
内饰部分，新车统一成与2020款gs8相同的几乎全新的内饰，同时强化了高质感材料的使用，以及提升了车内nvh隔音降噪的控制。如着重优化的方向盘握感，盘环截面由圆形改为椭圆形，人机舒适性更好，并集成多功能按键，可控制多媒体娱乐、语音识别等，日常使用更便利、安全。
12.3英寸全彩液晶仪表&10.1英寸全彩液晶中控大屏
最后，具体该买哪一个版本的gs8s更明智呢？因为新车全系动力总成相同，全部是2.0t 6at，所以动力上不需要纠结，那具体分析车辆配置，如果是老司机的话，极车君建议选择15.58万元的精英版就已经完全足够了，核心作用的主被动安全配置基本和巡航系统都有了，日常使用中常用到的倒车影像没有，对于老司机而言应该不是大问题，采用织物座椅，没有全景大天窗，是极车君最中意的版本，尤其织物座椅冬天不冷夏天不热，简直完美。
高配版本的话，极车君会推荐17.58万元的次顶配豪华智联版。与顶配版本相比，主要的配置差别主要是主副驾膝部气囊和pm2.5传感器、aqs空气质量管理系统，考虑到gs8s的车厢材质用料已经很良心了，关于空气质量管理的配备是可以牺牲的，只需要日常驾车时注意经常通风即可，而adigo智能物联系统已经全部配齐。所以，基本没必要多花1.7万入手19.28万的顶配车型。
让人看到的外在生活，叫人设；不被人了解的内在生活，叫人生。其实每个人都有自己的人设，都只给别人展现自己想展示的那一面。但往往最接近真实的人设才是最轻松的，才是属于你的人生。我们常常用身外之物来包装自己，或身份地位或金银来妆点，往往这样是最累的。就像在购车上，有人会买一台二手豪车来衬托自己，但后续高昂的维修费用和一脚一个鸡翅的耗油量总会让人倍感苦涩，人设不该如此塑造，人生本不该这样强撑。
不可否认，豪车确实能够提升气场，甚至是拓宽交友圈和改变自己的人生，这样的范例也有很多，但对于那些事业刚刚有起色的“小老板”来说，殊不知部分自主品牌也能达到你心中所想的效果，并且要更契合实际，比如颜值和实用性都在线的传祺gs8s。
夸张点说是传祺gs8的名字人尽皆知，2016年上市之初就凭借出色的设计，赢得了一大批消费者的簇拥，着实让人感叹了好一会儿。硬汉范儿十足的外观即使放到现在来讲，也不逊色于汉兰达、荣放等车型。而近日，有消息称传祺将推出新车型，名为传祺gs8s，设计方面又有了大幅改进，将于今年4月上市。
前脸的改变让传祺gs8s的气场有了大幅度的地提升。进气格栅采用直瀑式设计，由上至下纵向贯穿前脸，进一步刻画了前脸的庄重感。其内部设有多条竖直的镀铬装饰条，以黑色为底衬托出了强烈的暴力美，有几分丰田埃尔法的神韵。
矩阵式大灯组是传祺gs8最引人瞩目的地方，在传祺gs8s上当然也没有缺失。内部多颗光源整齐排列，并占有非常大的面积，与全新中网造型相搭配精致且霸气，致使你在出入各种场所时都能给人留下深刻的印象。
车身侧面，传祺gs8s并未采用现款传祺gs8的悬浮式车顶设计，而是同传祺gs7一样较为传统的d柱造型。结合车身尺寸看，传祺gs8s的长宽高为4740/1910/1775mm，轴距为2720mm，与传祺gs7相差无几，至此不难发现其与传祺gs7之间的关系，它的出现或将取代gs7。
车尾部分，传祺gs8s采用与前脸相呼应的设计，增强车尾的刚硬感。排气为隐藏式设计，设有双边单出排气造型，气场不俗。
水滴观点:
此前传祺gs7的定位确实有些尴尬，传祺gs8就提供有5座版本，并且售价与传祺gs7相差不大，致使更多人选择加钱上车身尺寸更大的传祺gs8。而此番操作后，笔者大胆猜测传祺gs8很有可能取消5坐版车型，以传祺gs8s来填补，并通过差异化的外观来瞄准追求个性化的消费者。从新车外观方面的改变是值得肯定的，何尝不是一个提升气场的好选择。
文/王虚琪
近日，我们从工信部获取了一组广汽传祺gs8 s的申报信息，这款车的前脸和gs8有着很明显的区别，但是二者的动力相同，传祺推出此车可能是为了满足不同消费者的需求。
广汽传祺gs8 s的前脸采用了和gs8完全不同的设计风格打造，它的进气格栅看上去有一种立体风格并且很粗犷，进气格栅采用了直瀑式的粗大的装饰条进行装饰，视觉效果非常凌厉。车的大灯也采用了很有立体感的设计，灯腔延伸到引擎的上方，并且造型奇特，有一种变形金刚的质感，可选择与gs8相同的四眼式的矩阵大灯。车的前脸底部采用了肌肉式的风格设计，保险杠的外皮采用了一个很硬实的轮廓设计，两侧采用了方正的空气导流槽，下方采用了一个扁长的进气，看上去非常有质感。传祺gs8 s的侧面和传祺gs8 区别不大，采用了一个方正硬派的轮廓，车窗的整体造型是满满的商务感，不过它的车身长度相比gs8减少了不少。
gs8 s车的尾部和传祺gs8的风格很接近，但是细节上也有区别，它采用了一个很有肌肉感的车身设计，尾灯采用了外凸式的风格，尾灯组呈矩阵式的造型。下方的雾灯组和gs8区别明显，它采用了一个立体式的灯组设计，底部的包围采用了亮银色的处理，排气采用了很标准的平行四边形的造型。
从申报的细则上我们可以看到这款车可选择全景天窗和普通的天窗，也可选择不同风格的行李架，另外还可以选择矩阵式的led大灯、不同风格的轮毂和全景摄像头。传祺gs8 s的长宽高分别为4740/1910/1775mm，轴距为2720mm，比传祺gs8的车身长度和轴距要短上不少。动力方面，传祺gs8 s搭载了和传祺gs8相同的动力，它搭载的2.0t发动机的最大输出功率为252马力，峰值扭矩为390牛·米。
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