本文目录
- 江西五十铃铃拓发动机质量如何
- 2021款五十铃铃拓尿素故障无法启动
- 1.9t和2.5t的铃拓有啥区别
- 1.9铃拓亚博电竞官方网址官网为什么没有
- 有城市suv的质感，抢先试驾江西五十铃铃拓汽油版
- 五十铃铃拓2021款怎么样
- 五十铃2021款铃拓车身稳定系统怎么关闭
- 五十铃铃拓 广州地区最高优惠0.6万，购车还赠送豪华大礼包
- 2021款五十铃铃拓1.9t发动机什么时候上市
我一个爱越野的朋友就经常开铃拓出去越野，我们越野的地形起起伏伏的 ，铃拓的发动机特别给力，爬坡，过坑，都不在话下。我感觉这要归功于江西五十铃vm2.5t柴油发动机，让车子保持动力十足的状态。
摘要
您好。朋友
原因：排放系统--选择性催化还原系统scr故障。
1、缺少adblue（尿素溶液添加剂）。2、质量不合格 3、喷射器或管路故障，4、相关传感器损坏。
希望能帮到您。
咨询记录 · 回答于2021-11-28
2021款五十铃铃拓尿素故障无法启动
您好。朋友原因：排放系统--选择性催化还原系统scr故障。1、缺少adblue（尿素溶液添加剂）。2、质量不合格 3、喷射器或管路故障，4、相关传感器损坏。希望能帮到您。
排查一下朋友
希望你能给我个赞，您的赞对我很重要，谢谢。
1.9t和2.5t的铃拓区别一个功率大一个功率小。新款铃拓搭载延续自老款d-max的1.9t柴油发动机，最大功率120千瓦峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱，并提供四驱系统相比现款铃拓搭载的2.5t柴油发动机最大功率提升10千瓦，峰值扭矩保持一致。
五十铃max
这款车采用非承载式车身，使用了一台型号为rz4e的1.9t柴油发动机，最大功率是163马力，最大扭矩是360牛米这辆车使用了6at爱信6挡手自一体变速箱经过优化调校后换挡平顺性提升很多动力上搭载了vm2.5t柴油发动机，这款动力升级国六后换用了vgt可变截面涡轮增压器，拥有分时四驱系统和伊顿后桥差速锁相对来说铃拓还是值得选择的。
还没有上市。
新款铃拓由老款d-max改名而来，新车动力系统将从2.5t柴油发动机更换为1.9t柴油发动机。
新款铃拓在造型设计上对于消费者来讲并不陌生。其前格栅依然采用整体镀铬处理，前灯组内部配有led灯带和透镜式结构。
说到皮卡，那江西五十铃相信大家对它都有很深的了解，在皮卡领域五十铃可以说也有着非常不错口碑以及用户群体。而皮卡目前不仅仅被定义为工具车，慢慢的人们也将皮卡作为归园田居以及出行的生活用车，而为了迎合更多人的用车需求，江西五十铃推出了铃拓燃油版车型，今天我们就将它开到城市上，看看这款车在城市中的驾驶感受到底如何。
此前，我的同事已经对于这款车型进行了静态实拍，那今天我们就首先说一下这款车的驾驶感受。铃拓汽油版车型搭载一台型号为jx4g20a6l的福特2.0t汽油发动机，这款发动机采用两段式缸内直喷、双流道涡轮增压、可变凸轮轴正时、缸盖集成式排气歧管、强制式曲轴箱通风、集成式双平衡轴、发动机液压悬置等技术。最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，相较vm2.5和rz4e1.9发动机，扭矩相差不大，但功率提升明显。匹配采埃孚8速手自一体变速箱，最高可承受500牛·米扭矩。
这台汽油版发动机相信大家对它也并不陌生，在很多车型上都进行过验证，相比柴油版来说汽油版的铃拓的响应速度要更快一些，起步时，动力系统的表现是比较令人满意的，无论是起步还是中途超车都毫不费力，给人的感觉也是十分轻快，油门并不需要踩得很深就能获得轻快的加速感受，即便是装载上一些重物起步也完全不会有非常乏力的感觉。
而高速上行驶，这台车也并没有让我失望，在超车急加速时均能够提供很好的动力储备，高速的再加速完全不显费力。整个加速感受还是非常畅快的，这也是这台2.0t 8at动力组合比较大的亮点。
这台采埃孚的8at变速箱，我个人认为调校得十分紧密，并且平顺性做的也较为出色。在日常城市中行驶，这台变速箱能够积极的升挡来保证燃油经济性，而当驾驶者需要加速超车的时候，也能理解驾驶员的意图迅速响应，完成降挡动作毫不拖沓。而且，平顺性的保证也非常的极致，日常及时几乎感觉不到它的存在。
悬架方面，前悬架还是我们熟悉的双横臂螺旋弹簧独立悬架；后悬架则采用五连杆非独立悬架。从结构上就能看出，这台车能够很大程度提升舒适性。在实际驾驶中，在经过一些小坑洼路段时，悬架对于车身跳动的抑制较为不错，细碎的颠簸都能有效的被隔绝。在高速过弯时由于悬架调校的很有韧性，也不会有很明显的侧倾。车尾的循迹行表现也足够稳定，不会有不和谐的拖拽感。同时这款车型还拥有分时四驱系统，在面对城市中出现的各种烂路挑战时从容不迫，即便是出去轻度越野，它也能为驾乘者带来十足的驾驶乐趣。
转向方面，我个人觉得力矩标定的还是很符合我的驾驶习惯，它采用了ehps电动液压助理转向，转动的力矩以及自动回正的力矩都较为趁手，不会有过重的感觉。作为一台皮卡，铃拓燃油版的nvh表现也值得点赞，在短暂的城市试驾环节，包括城市60km/h以下以及环路80km/h左右的感受中，车内隔音更像一台suv车型，这对于一辆皮卡而然非常难得，这一点上值得称赞。
铃拓汽油版静态回顾
外观方面，铃拓汽油版车型与柴油版如出一辙，采用家族经典的 isuzu家族式前脸，格栅使用大量镀铬装饰，车头两侧配备自动led钻石鹰眼前大灯，加上较高的引擎盖，整体视觉更加粗犷、硬朗。
车身侧面外扩的轮眉呈现出较强的肌肉感，后视镜外壳和门把手都采用镀铬材质包裹，提升了侧面的精致感，同时新车还具备无钥匙进入/一键启动功能；下方的侧踏板提升了上下车的便利性，不过一定程度上也降低了车身的底盘高度。
车身尺寸方面，铃拓汽油版的长宽高分别为5295mm、1860mm、1830mm，轴距为3095mm，其车身尺寸与长城炮商用版相比，整体小一些。
铃拓汽油版车型采用全新样式铝合金轮毂，装配的是规格为255/60 r18的固铂cs4 touring plus系列轮胎，主打稳固耐磨及静音等。
尾部的设计比较简单，尾灯内部采用了led光源，后保险杠上集成了三颗倒车雷达探头，同时镀铬门把手上还集成了全景影像的后侧摄像头，进一步为驾驶者提供安全性。不过，铃拓汽油版没有配备防滚架。
进入车内，内饰设计十分简洁；新车仍采用对称式的中控布局，中控台上覆盖了大面积的软性材质及仿木纹饰板，而且重新设计的排挡杆区域，整体看上去更加精致，做工用料、按键质感都有着不小的提升。
4.2英寸液晶屏可显示胎压信息及续航里程等功能；8英寸的触控屏具备gps导航、蓝牙电话、车机互联（carlife/carplay）、语音控制及全景影像等功能，其功能性与柴油版车型基本一致，在操作灵敏度和清晰度上的表现也都不错。
配置上，铃拓汽油版车型非常丰富，包括蓝牙钥匙&无钥匙进入、车机互联carlife&carplay、后方穿行预警(rcta)、蓝牙/车载电话、四门车窗自动关闭、主/副驾驶座双安全气囊、360度环视影像等。
铃拓汽油版全系采用4门5座设计，座椅采用黑色仿皮材质包裹，前排座椅均具备电动调节功能，其中主驾驶位座椅支持6向电动调节及加热功能。
货箱内部喷涂了货箱宝，可对钢板起到保护的作用。货箱尺寸为1480×1530×480mm，目前铃拓汽油版也只有标准货箱这一种尺寸。
铃拓汽油版车型搭载一台型号为jx4g20a6l的福特2.0t汽油发动机，这款发动机采用两段式缸内直喷、双流道涡轮增压、可变凸轮轴正时、缸盖集成式排气歧管、强制式曲轴箱通风、集成式双平衡轴、发动机液压悬置等技术。最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，相较vm2.5和rz4e1.9发动机，扭矩相差不大，但功率提升明显。匹配采埃孚8速手自一体变速箱，最高可承受500牛·米扭矩。
悬架方面，前悬架还是我们熟悉的双横臂螺旋弹簧独立悬架；后悬架则提供了两种，为钢板弹簧非独立悬架和五连杆非独立悬架。
总结：生为皮卡，却有着城市suv的驾驶质感，这是我此次试驾江西五十铃-铃拓汽油版留下最深的感受，2.0t汽油发动机 8at变速箱 四驱系统，无疑满足了北方寒冷冬天驾驶需求的同时，让消费者有了更多的选择；同时，铃拓汽油版给我的感觉不仅仅在动力总成方面，再诸多便利性配置以及科技性配置上的加入也让我感受到了这是一台乘用版皮卡车型。
咨询记录 · 回答于2021-10-27
五十铃铃拓2021款怎么样
、外观,虽然说颜值是有点肤浅的样子,但谁又不喜欢高颜值的车呢?作为一个年轻人更是如此,喜欢铃拓的大气外观,感觉开出去很有气场的样子,走在路上回头率也还不低,哈哈。2、空间平时拉个货或者带个同事什么的都是相当的不错，总体评价五星
按钮标有“esp”字样，按下后会有指示灯亮起，表明esp已经关闭。
esp系统是指：
1、要防止车辆在加速或制动时出现我们不期望的纵向和横行滑移。
2、是一个主动安全系统，处理各种异常情况，只要esp识别出你的操作与车辆实际运动不一致，它就会选择车轮或者发动机来干预稳定车辆。但是esp提供的主动安全性有，误冒险驾驶。
铃拓是一款皮卡中能力相当强劲的车型，依托着拨新领异的外形设计，大家希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求，从而获得了满足，正是如此，铃拓才能在很多同级竞争者中脱颖而出。近日，憨车先生从广州地区的五十铃汽车4s店了解到，铃拓最高优惠0.6万，购车还赠送豪华大礼包。
铃拓的颜值总能在第一时间吸引车主的目光，整车侧面有些类似轿跑车，线条过渡特别流畅。飞翼式的前脸是五十铃家族专有的标识，开出去辨识率很高，犀利的大灯不仅黑夜能亮目，白天都一点不逊色。车尾设计层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足，轮毂尺寸与整车完美匹配，展现五十铃对产品外形的高度重视。总的来说，它的外观采用了很多比较时尚的风格元素。
对于空间这点，整车长度还有轴距和高度都很优越。整车三围数据为5295*1860*1830毫米或5580*1860*1785mm，拥有181cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。3095毫米或3380mm的轴距是其空间的一大优点，后排腿部空间很充足，离前排也有两三拳的距离，这个空间对我来说特别舒适。关于储物空间，储物空间也挺多的，隐藏式的杯架让整体感觉很整洁，干净利落，后备箱不算大也不算小，宽度不小，深度不算太大，但对于平时家用来说够用。
提到内饰方面，中控大屏给整个内饰添加了不少色彩。内饰做工愈来愈用心，接缝处理得更合理，整体感觉进步很大，颜色匹配得也不错，可以看出设计师的审美能力，略微有些味道，不过开着空调或者打开窗户通风的时候，异味会小得多。总之，铃拓的结构规划及品味感相当让我喜爱。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，铃拓装备了2.5涡轮增压引擎，在开空调的情景下动力也丝毫没有一点点减弱。铃拓装备6挡手动/6速手自一体变速箱，变速箱的档位变换感觉也很好，档位很清晰，这样开起来感觉很轻松。方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力反应，这款车达到了同级别前列的驾驶感，在弯道上面也能够比较的从容。
铃拓之所以能够得到用户的肯定，不唯独是依附外观这单一的特色，其空间、动力、操控的表现也突出，切切实实为车主的要求着想。不应反对，铃拓整体性价比确实略高。简单来说，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如铃拓。
铃拓2021款1.9t上市时间是2021年7月份。
采用d-max的整体设计，中网采用多横幅镀铬装饰，相当紧凑，两侧连接前大灯，整个前脸很有一体化的感觉。保险杠两侧为雾灯区域，并且带有镀铬装饰。
