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汽车火花塞坏了的四种征兆(火花塞坏了的4大征兆是什么) -下载亚博

mhmjx mhmjx 发表于2023-04-27 11:16:44 浏览25 评论0

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本文目录

火花塞坏了的4大征兆如下所示。

1、发动机功率下降。

火花塞轻微损坏,导致电极火花变弱,混合气燃烧不完全,那么,发动机动力下降,加速性能降低,爬坡能力变差。而且发动机怠速抖动,急加速时顿挫严重。如果是火花塞完全损坏,以上情况更为严重。

2、发动机不易启动。

火花塞损坏后,混合气燃烧不完全,甚至完全不燃烧,那么,发动机肯定启动困难,如果多缸损坏,发动机可能启动不了。

3、油耗增加。

火花塞损坏后,由于混合气不能完全燃烧,那么,少一个缸工作,然后要驱动车辆前进,只有加大油门才能作功最大化,而且,该缸的混合气可能在排气管爆燃,可能从排气管排出。

4、排放不达标。

火花塞损坏后,混合气不完全燃烧直接排出,排气管有黑烟,甚至颗粒物排放。气味刺算辣眼,尾气肯定不达标。

火花塞损坏的症状有:火花塞烧蚀、火花塞断裂、火花塞闪络,出现这些情况建议及时处理。
1、火花塞烧蚀
火花塞顶端损坏,电极出现熔化、烧蚀的情况下,火花塞已经不能在继续使用,应及时更换火花塞。
2、火花塞断裂
由于火花塞制造工艺问题,或者火花塞使用不当留下隐患,造成火花塞断裂,应及时更换火花塞。
3、火花塞闪络
点火系统出现故障,高压电没有经过火花塞的中心电极,而是从瓷件外部直接放电到壳体上,导致火花塞瓷件表面出现闪络,瓷件表面沿轴向有明显的电弧烧蚀的痕迹,这种情况应去4s店检修一下。
避免火花塞发生故障,车主应该进行定期做保养,保持油路和气路的清洁,建议每4000-8000km清理空气格(当然也要视实际情况进行更换),清洗一次节气门,清理火花塞、喷油嘴;每15000-25000km(根据车辆的使用和实际情况)清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路,检查汽油格视情况进行更换;避免长时间怠速停车,避免高速行驶后立即熄火,避免启动后立刻高速行驶,避免低转速换档 。
(图/文/摄: 程明德) @2019

火花塞出现的常见故障可归纳为两种。一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积物。

1、火花塞烧蚀:当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。

电极熔化且绝缘体呈白色:这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多,从而造成气门间隙过小,进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化,绝缘体呈现白色的现象。

电极变圆且绝缘体结有疤痕:这就表明发动机早燃,可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低,火花塞热值过高等原因带来的。

绝缘体顶端碎裂:一般来说,爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高,都可能导致发动机爆震燃烧。

绝缘体顶端有灰黑色条纹:这种条纹的出现表明火花塞已经漏气,车主需要无条件更换新件。

2、火花塞上有沉积物:火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。

严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后,车辆暂时可以得到正常运转,但不久后又会出现类似情况。事实上,火花塞出现沉积物只是一个表面现象,这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。

火花塞上有油性沉积物:当火花塞上出现油性沉积物时,就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物,则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物,则表明气缸出现蹿油。一般来说,在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下,汽缸极易出现蹿油的现象。

火花塞上有黑色沉积物:火花塞电极和内部有黑色沉积物,通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度,并持续几分钟,借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。

验车:最好在专业人士的指导下操作。车主的常识更多的是用来鉴别专业人士的保养建议。最好不要自己操作。
1.短路:让发动机怠速运转,用螺丝刀将火花塞逐缸短路,仔细听发动机转速变化和噪音,表明火花塞正常。而当转速和噪音不明显时,说明火花塞处于异常状态。
2.轰燃:拧开火花塞,放在气缸体上,用高压线试火。如果没有火花或火花微弱,说明火花塞漏气或不起作用。
拆下火花塞观察,根据以下外观颜色观察判断火花塞的使用情况:
1.如果是赤褐色或铁锈色,说明火花塞正常;
2.如果是油质,说明火花塞间隙失衡或供油过量,高压线短路或开路;
3.如果是烟熏黑,说明火花塞冷热型不对或者混合气浓,机油快用完了;
4.如果顶端和电极之间有沉积物,沉积物是油状的,则证明油是从气缸中逸出的,与火花塞无关。如果沉积物是黑色的,说明火花塞积碳,旁通;如果沉积物呈灰色,说明汽油中的添加剂覆盖了电极,导致失火。
5.如果火花塞烧蚀严重,顶部出现疤痕、黑线、裂纹和电极熔化,说明火花塞已经损坏,必须立即更换。

      火花塞是能够让发动机正常运转的一个重要因素,起到了一个给发动机点火的作用,使用年限长了就可能会遇到一些质量问题,如果火花塞坏了车会出现什么故障症状?
      
      1、汽车启动时特别困难,这是因为火花塞上的积炭太多了,或者是有非常多的沉淀物,从而火花塞间隙变大,点火的能量不够,就会造成启动难。
      2、功率变低,当火花塞的积碳多,分流的电阻就会变小,电极所产生的火花就会受到影响,导致了发动机的运转不稳定,动力自然会有所下降。
      3、汽车的尾车超标,当火花塞出现故障,点火系统就不能正常的工作,由于机油没有完全的燃烧,一些有害物质就会被排放出来。
      4、油耗有所增加,当点火系统出现不正常的情况,混合的气燃烧就不会充分,这样就造成了燃油浪费,油耗自然会变高。

火花塞坏了的4大征兆如下:

1、不规则摇晃

汽车在怠速和起步时,一般都很平稳,没有震动。一旦出现不规则的震动,可能是蜡烛没有及时点亮造成的,这种情况下,燃烧不充分,应及时检查蜡烛是否老化。

2、开机后关机

如果汽车启动后无故熄火,这种情况也应先检查火花塞。

3、令人沮丧的驾驶

如果冷车启动不稳,或者行驶中出现磕磕绊绊甚至停车的情况,尝试重新启动汽车,如果还是不行,基本就是火花塞的问题,更换即可。

4、油耗异常增加

如果汽车在正常行驶过程中油耗比较稳定,就不会出现短时间内油耗突然增加的情况。如果出现异常情况,火花塞极有可能严重老化。

火花塞坏了的危害

虽然火花塞已经损坏了,但是发动机肯定还是在工作的,这时候喷油嘴将由直接喷入气缸,而气缸内并没有进行燃烧,未充分燃烧的混合气从排气管排出会导致汽车的尾气成分大幅度超标,轻则排气管冒黑烟,重则行车电脑报警传感器也不会正常工作。

首先火花塞损坏,那么气缸肯定是不能进行正常的点火工作,这时候汽车启动的时候会出现剧烈的抖动,甚至会影响发动机整体的动力输出特别是一些气缸比较少的车上更为明显,对于一些八缸甚至十二缸的车其实影响并不是很大。

在一些原因导致火花塞损坏后,例如短路等,继续使用很可能会损坏发动机的点火系统,使得其它火花塞也不能正常工作,这样一来车子将无法启动,只能大修一番了。

此外,火花塞是可以拆下来清洁的,但是在清洁过程中要注意避免让异物进入发动机。及时更换火花塞,在损坏之前防御,以免爱车因小毛病进大修间。

第一,汽车的功率变低。火花塞如果有太多的积碳,会直接影响到电阻,那么产生的火花也会使发动机的工作非常不平稳,所以动力就不是很充沛,可能会导致动力不足。

第二,车辆启动困难。长时间的运行,会使火花塞上有大量的积碳或者其他的沉淀物质,火花塞就不能很好的与其他的零件相互配合,直接会影响到点火的能量受到的限制,所以当启动困难的时候,应该检查一下是不是火花塞出了故障。

第三,油耗会特别快。因为点火的系统受到了影响,燃烧也会受到一些影响,不能充分的燃烧,所以耗费的油量就特别多,对油量本身也是一种浪费。

扩展资料:

把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。

火花塞安装在发动机的侧面或顶部,早期的火花塞靠缸线与分电器连接,最近十多年来,小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000v,高压电靠点火线圈由12v电生成,然后传递给火花塞。

汽车火花塞坏了会出现的症状:1、会出现发动机冷、热机启动都较困难,有时要启动多次,发动机才能着车,着车后,怠速不稳、抖动、加速不良、动力不足,频繁出现怠速自行熄火现象,油、气消耗量增大;2、如果是发动机上的其中一个火花塞坏了,发动机能够启动,但会抖动,加速无力,如果坏掉了两个或者更多,发动机启动困难,甚至无法启动;3、油耗加快,当火花塞损坏之后哦,汽车的点火系统同时也会收到影响,导致汽车的油耗增高。

汽车火花塞坏了的症状是:

1、如果有一个火花塞坏了,现象就是发动机抖动严重,加速明显无力。因为少了一个气缸工作,自然工作不平稳,动力下降。如果有电脑检测仪,很容易就能检测出哪个气缸不工作,如果没有电脑检测仪,可以逐一拔出缸线来测试。拔出某一缸的缸线后,如果抖动更严重了,说明不是本缸火花塞坏了。如果抖动严重程度没有改变,说明就是本缸火花塞坏了,拆开检查就可以了。

2、火花塞还没有达到更换的公里数就坏了,一般只更换一个坏的即可,如果接近于更换的公里数了,建议全部换掉。比如说应该10万公里换火花塞,8万公里的时候有一个坏了,建议全部换掉,如果6万公里的时候有一个坏了,可以只换一个。是否应当全部换掉没有具体的公里数标准,在坏了一个的情况下应当拆下一两个别的火花塞来检查,燃烧状态良好,间隙也不大的情况就不需要更换了,所以是否需要全部更换要先检查。

3、火花塞该换了常见的现象就是发动机抖动、怠速不稳,不好打火,油耗增大、动力下降。如果出现这几种现象,火花塞又到了更换周期了,首先考虑更换火花塞。拆下火花塞,通过观察火花塞的电极就能判断出该气缸的燃烧状况。如果电极上很干净,呈黄褐色,说明燃烧状况良好。如果电极上有积碳,呈黑色,说明该气缸燃烧状况不好。除了火花塞要换掉外,还要再检查一下有无其他故障。判断是否要更换还有一个标准,看电极间隙,间隙变大了就需要更换,但首先你要知道新火花塞电极间隙是多大,有了比较才能知道是否变大。

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