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易车讯 近日，据中国汽车工业协会，根据行业内汽车生产企业上报的出口数据统计，2021年上半年，汽车出口量排名前十位的企业依次是：上汽、奇瑞、长安、东风、长城、吉利、北汽、特斯拉、江汽和重汽。
与上年同期相比，上述十家企业出口量均保持快速增长势头。上半年，上述十家企业共出口73.4万辆，占汽车出口总量的88.6%。
其中，上汽集团出口主力包括mg和maxus品牌，下半年将会在欧洲投放marvel r、ei5、下一代mg zs ev。同时，上汽集团也将全年出口目标上调10%，从年初的50万辆提升至55万辆。
奇瑞集团在海外市场的销售也创出新高，瑞虎8、瑞虎5x等主打产品在俄罗斯、巴西、沙特、埃及、菲律宾等国外市场也获得了消费者的认可。长安汽车上半年出口量63673辆，涉及商用车、乘用车以及新能源车。
长城汽车上半年出口量为61672辆，吉利汽车上半年出口53422辆，自主品牌的表现越来越好。同时，得益于上海超级工厂出色的生产效率，特斯拉国产model y还实现了向海外地区的出口。（来源：中汽协会行业信息部）
在刚刚过去的 9 月份，中国汽车出口量再次突破30万辆。这使得中国首次坐稳 2022 年全球第二大汽车出口国的席位，正式超越德国，仅次于日本。
中国跃升全球第二大汽车出口国，这意味着什么？让我们带着这个问题往下看吧！
01 传统老牌仍然强势
从今年 1~9 月我国汽车海外出口销量排行榜来看，第一名是上汽集团，今年 1~9 月总共出口了 61 万余辆汽车，处在毫无争议的“领头羊”位置。可预见，上汽集团今年的出口总量很有可能破百万！
第二名是奇瑞集团，今年 1~9 月总共出口了 31.1 万余辆汽车，大致是第一名的一半，但据说奇瑞集团生产的汽车 100% 国产化，这样的成绩无疑能为中国高端制造业的发展提振新新。第三名是长安集团，今年 1~9 月总共出口了 19.4 万余辆汽车，与第二名差距不是太大，可以说是中规中矩、稳中求进。
02 传统能源仍是主流
以今年九月份为例，以电力等新能源驱动的汽车出口了 5 万余辆，以石油等传统能源驱动的汽车出口了 25 万余量，二者的差距达到了惊人的 1:5。
我国的汽车海外市场前十名分别为智利、沙特、俄罗斯、澳大利亚、比利时、埃及、墨西哥、英国、孟加拉国和秘鲁，主要分布在产油国，它们国内的石油零售价往往比水还便宜，这是我国燃油车而非电车强势出口的主要原因。
03 新能源汽车未来可期
虽然目前由于多重因素限制，我国的新能源汽车在国际市场的表现不是很好，但是，随着我国车企在欧洲市场的扩张，以及各国铺设充电桩工程的进一步发展，我国的新能源汽车未来会越来越好！
中国汽车销量排行榜为上汽集团、奇瑞汽车、长安汽车、特斯拉、东风汽车等等。
1、上汽集团：
上汽集团今年上半年的出口销量遥遥领先，达到了38万辆，主要出口的品牌是mg。这一点其实上汽也占了便宜，因为mg之前是英国品牌，被上汽收购了，但是国外很多人不知道这个内幕，依然把它当成了英国品牌。
因此，mg得以在澳大利亚、新西兰、沙特、卡塔尔等全球18个国家跻身单一品牌前十，其中不乏发达国家。无论是出口的数量，还是出口国家的发达程度，上汽目前都是自主品牌之中的第一梯队。
2、奇瑞汽车：
上半年汽车汽车出口了14.8万辆车，创造历史新高，奇瑞汽车出口销量高，2001年就向叙利亚出口了10辆奇瑞风云轿车，奇瑞的宣传也有一个小技巧，它限定词是中国品牌，而选择性地把mg当做了英国品牌。出口车型主要是瑞虎系列。
3、长安汽车：
长安汽车今年上半年的出口创新高，突破了10万辆，市场分布在南美、东南亚、中东等地区，出口车型主要以cs系列、逸动系列为主，长安汽车自1991年开始走出国门，发展总体向好。截至今年上半年，长安汽车累计出口超过60万辆。
4、特斯拉：
特斯拉上海工厂已经是特斯拉全球产量最大的工厂，大量生产model 3和model y这两款畅销电动汽车，二季度财报中披露的年产能是75万辆。今年前8个月，特斯拉在中国生产的汽车有60%销往国内市场，其余部分出口到澳大利亚、欧洲、日本和新加坡等海外市场。
5、东风汽车：
今年上半年，东风汽车累计实现汽车出口9.1万辆，同比增长102%。主要出口地区是南美洲，如厄瓜多尔、智利、秘鲁等，主销车型是东风风神奕炫。另外在东南亚，东风汽车也在积极布局，开拓市场。
世界汽车出口国排名：1日本、2中国、3德国、4墨西哥、5韩国。
中国已超过德国，成为全球第二大汽车出口国，排名仅次于日本。今年1-9月，我国汽车企业出口211.7万辆，同比增长55.5%，新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍。
出口的车辆中，特别是新能源汽车，在1-8月实现了出口34万辆的突破，同比增长97.4%，成为出海增长新动能。
中汽协数据显示，2020年，中国新能源汽车出口近7万辆，占汽车出口总量的7%；2021年，新能源汽车出口31万辆，占比15.38%；而在今年上半年，新能源汽车出口20.2万辆，占比达16.6%。
其中，特斯拉在中国新能源汽车出口中占比份额较大，2021年出口量约16万辆，为中国新能源汽车全年出口量贡献了一半。不过，即便刨除特斯拉出口量，2021年出口量仍在2020年基础上实现了翻倍，增速依旧明显。
我国对智利的汽车出口量占全部出口量的8.73%，排名第一，墨西哥、沙特阿拉伯的数据也十分可观。在新能源汽车方面，中国新能源乘用车的三大市场分别为比利时、泰国和英国。