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玛莎拉蒂 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 granturismo车型厂商指导价经销商报价日期gt 4.2219.80万 214.80万-214.80万 9月9日 发动机：v8 排量：4.2 马力：405 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 gt s 4.7255.80万 255.80万-255.80万 9月9日 发动机：v8 排量：4.7 马力：439 变速箱：6挡序列 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 总裁车型厂商指导价经销商报价日期精英版213.80万 208.80万-213.80万 9月9日 发动机：v8 排量：4.2 马力：401 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 行政版247.80万 242.80万-247.80万 9月9日 发动机：v8 排量：4.7 马力：431 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 运动版253.80万 253.80万-253.80万 9月9日 发动机：v8 排量：4.7 马力：431 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1、玛莎拉蒂ghibli
官方指导价：72.58-118.88万
级别：中大型轿车
玛莎拉蒂ghibli是一款中大型豪华轿车，接近百万的售价让它成为身份地位的象征。外形不用多说，光那个三叉戟车标就已经加分不少，而且从外观你也能感受得到，这是一款运动型车。所以，ghibli有着很好的动力感受，底盘偏硬支撑很足，排气管的声音会一直传入车内，ghibli就是一款意大利风格轿跑车。
2、总裁
官方指导价：140.58-161.48万
级别：大型轿车
玛莎拉蒂总裁是一款豪华大型车，作为对抗德国保时捷panamera的头号选手，这位来自意大利的代表一点也不居下风。来自设计之都，玛莎拉蒂总裁有着优雅的线条和强大的气场；内饰充满了真皮和木板，充满传统的奢华感；意大利车从来只为取悦驾驶者，所以总裁的后排并没有花里胡哨的功能，空间为外形妥协。
3、玛莎拉蒂levante
官方指导价：84.88-190.98万
级别：中大型suv
levante的前脸极具攻击性，硕大的中网配以造型锋利的大灯，整体视觉效果气场十足，双边共四出的排气看起来十分性能，在开启运动模式后阀门便会自动打开。内饰设计彰显了该级别车型应有的豪华感，大面积真皮配以来自杰尼亚的织物外加简洁的布局，整体看起来让人舒适。3.0t 8at的动力总成表现自然不会差，这是一台很有驾驶乐趣的豪华suv。
4、granturismo
官方指导价：246.80-288.80万
级别：跑车
gran turismo意为长途旅行车的意思，从厂家的意思来看，似乎玛莎拉蒂想将这款车打造成一款适合长途旅行的车，而非仅仅是一款双门跑车。中控台的整体造型放到现在，虽然其谈不上时尚，不过反倒是给人一种很典雅的感觉。用普通模式行驶时，车厢内并不吵闹，几乎不用担心发动机的运转会打扰到随车乘客的休息，granturismo是一台舒适性与性能能兼顾得很好的gt跑车。
5、grancabrio
官方指导价：268.80-302.80万
级别：跑车
grancabrio是granturismo的敞篷版本，在定位上两者是一样，因此动力上它们都使用了4.7l v8发动机。像是这种gt跑车并不会追求极致的性能，反而会在舒适性和性能上做平衡，毕竟gt跑车诞生的意义就是为了用来长途旅行的，敞篷采用了软顶敞篷，拉风是很拉风，只是软顶敞篷挺容易损坏。
玛莎拉蒂2005年开始在中国地区正式销售 2011年780辆 2010年400辆 2009年226辆 2008年以前的没查到资料，按照增长比率大约可以推算出正式销售的车辆大约在1600-1800之间。另外国内还有一些其他渠道进入国内的，更没有数据可查，这部分数量应该不大。
玛莎拉蒂总裁 总裁 2008款 精英版 213.8万(4.3l) 总裁 2008款 运动版 253.8万(4.7) 总裁 2008款 行政版 247.8万 (4.7) 玛莎拉蒂grancabrio 268.8万 (这款车是敞篷的) 玛莎拉蒂granturismo 2009款 gt s 258.8万 玛莎拉蒂granturismo 2009款 gt s ...
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这个可能没几个人知道，除了在交通部门工作的知道外，没人知道了 玛莎拉蒂名字的由来 “玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利瓦格纳(voghera)一个普通家庭，火车司机罗德夫.玛莎拉蒂(rodolfo maserati)和妻子共同养育了六个男孩：卡罗(carlo)、宾多(bin...
具体的不知道有多少辆，估计还是蛮多的，至少我在的城市，我都看到过不下10辆了....玛莎拉蒂spyder，价格：138.0 万元 玛莎拉蒂coupé双门跑车，经销商报价 120.0万 总裁quattroporte 标准版 ，经销商报价 170.0万 总裁quattroporte 运动gt版，经销商报...
这个是玛莎拉蒂的总裁(quattroporte)系列,售价是170w左右,图为gt款
总裁系列是玛莎拉蒂复兴的代表车型。它的市场定位可不是一般的富翁，它的主人一定是出身豪门望族或者政界贵客。它是意大利总理的座驾，它是海神的座驾。试驾玛莎拉蒂总裁quattroporte行政版之后，感受到大众化的豪华轿车无法提供的尊贵、力量、美感与特立独行的驾御风尚。
喷薄而出的动力
总裁的最大功率为294/7000kw/rpm(约400马力)，最大扭矩为451/4500nm/rpm，这样的动力当然是由4.2l的v8发动机所制造出来的。配合它的285/35/zr19的倍耐力轮胎，在普通的公路上它的前进加速度令人咋舌。厂方数据显示它的0-100km的加速时间是5.6秒，这也是我们不要对它的油耗太高有所抱怨的原因吧。我们试驾中它的电脑显示城市工况的燃油消耗大约在20l左右。
事实上，它给我们的快感远远超过对油耗的担心。它基本上可以在瞬时完成你的加速指令，在上海的道路上超车变道变成十分有趣和简单的事情。在这种时刻，你才会发现，驾驶玛莎拉蒂不是道路规则的破坏者，正相反，它是道路规则的制订者。我们不必在把油门踩到底的同时等待车速一点点上升，我们完全可以在交通法规规定的限速之内享受超级加速的便捷。虽然，它的极速是270km/h。
宫殿般的内饰风格
波塞冬住在金色的宫殿里，玛莎拉蒂也就提供了金黄色的内饰给我们。虽然说玛莎拉蒂有其它更淡雅的颜色可供消费者选择，但是我们还是认为金黄色十分符合它的格调。
一坐进驾驶室，满眼的金黄真皮和让人有点眼花的电子按键映入眼帘。制作皮制品本来就是意大利人的拿手好戏，在玛莎拉蒂上可以清楚地看到这一点。打孔的座椅既不是太滑也不是太涩，支撑力适中带点硬。特别是后座的配置十分丰富，电加热？有！透气功能？有！电子按摩有没有？有！哇？这么牛啊！还要什么？可倾斜座椅，累的时候可以放倒小寐一会儿的座椅功能有没有？有！不愧是海神的座驾。
豪华的配置
bose的音箱配合德国蓝宝的机头会是什么效果？很不错！所有菜单全部被中文化，有钱的老板大可不必为了驾驶它而恶补英语或意大利语。相当多的功能都可以通过方向盘控制，包括对gps的控制也可能通过方向盘后面的键控制。方向柱下方有一个6碟换碟机，还有后排的独立音响。它的配置似乎有点过头了，不过还好，大多数时间我们都不想去碰它们。
至于安全配置更是无以复加。“无以复加”这个词可以说明一切了，不要再去找它身上没有的配置了。
传动系统
6挡手自一体变速箱出自德国zf公司。换挡恰到好处，如果你认为它在油门踩下时略带一丝迟疑的话，那么就请把sport模式打开吧。400马力如果没有285的宽胎做配合也无法发挥出它的作用。事实上它的后轮驱动十分带有韧性，整个车体都是为了400马力而生，没有什么是弱项。
驾控感受
“心随我动”是一个恰当的形容词。但是在遇有颠簸时它的后轮似乎有一丝不安分的平移，但是偏硬的悬挂又弥补了这部分不足。
性价比的评判
标价170万元的超级轿跑车有没有性价比？也许不该用性价比这种世俗的标准去衡量它，它是一种文化的代表，而这种文化是无价的。这个价格买不到很快的法拉利，但是就算是法拉利，也没有一个舒服的后座可以让人在270km/h的极速中体验做老板的感觉。任何事物都是有相对性的，玛莎拉蒂似乎生来就是小众产品，不是为了年产几十万甚至几万辆而生产的。它是海神波塞冬的“坐骑”，因此没有性价比。
★优点
除了个性还是个性。它是这个星球上为总裁准备的唯一一款超级座驾，虽然说坐在它的后座不是一个好主意。☆缺点如果我们说它是与法拉利齐名的品牌就是说它还不如法拉利。但是这也可能被看作是具有一个叫作“内敛”的优点。个人认为另一个缺点就是保有量太低，维修和保养不易。但是反过来说，它不太适合作为日常用车。它只是一部在需要的时候就应该出现的车子。
玛莎拉蒂全新quattroporte总裁系列行政版和精英版的标准配置零售价分别为：247.8万和213.8万人民币。总裁sport gts（如图：）已经在今年的底特律车展上首发了，预计国内的售价不会低于270万人名币。
