本文目录
- 东风雪铁龙全新轿车曝光 cmp平台打造，接替c4l
- 雪铁龙c4l怎么样有什么缺点
- 雪铁龙c4l这个按键是什么功能
- 雪铁龙c4l，大众新速腾，菲亚特菲翔，价位全部弄好在15-18万之间，用途就上上班，这三款车性价比如何
- 二手雪铁龙c4l可以买吗
- 雪铁龙c4l 都有什么颜色，有图片吗
- 2022款雪铁龙天逸共创版售价多少钱这款车的性能如何
- 代号为“ c43”的全新东风雪铁龙c4l，计划于2021年6月量产
网上车市从神龙汽车官方获悉，旗下东风雪铁龙即将推出一款代号为“c43”的全新轿车，会在2022年投放市场。新车可视作现款c4l的换代车型，基于东风与psa联合推出的cmp平台打造，会推出汽油版以及纯电动版。根据东风雪铁龙相关供应商介绍，c43定位为神龙未来3年精品、战略车型，计划在2021年6月开始量产，6年计划生产54万辆。
（上图均为现款c4l）
由于c43会在2022年才正式上市，所以目前并没有该车的实车图片信息。不过可以确定c43是cmp平台下的产品，该平台可生产a级到c级产品，支持两厢、三厢和suv车型，同时支持传统动力与新能源动力，目前东风标致全新2008、风神奕炫以及奕炫gs均基于此打造。现款c4l的车长为4675mm，轴距2710mm，是一款标准的紧凑型产品，与奕炫非常接近。
c43上市后会接替已经停产的c4世嘉以及c4l的市场地位，预计轴距会在2700mm左右，与轩逸、卡罗拉等产品展开竞争。此外，c43也会推出纯电动版车型，同平台下的奕炫也采用了相同的方式。作为参考，奕炫纯电动的续航里程可达到400km，不过在2022年这项数据可能会略低，预计c43纯电动版会在500km左右。设计方面，由于c43是走量产品，相信外观一定会更加年轻化，或与全新一代c5一样借鉴cxperience概念车的元素。
我是c4l车主，买的是14款1.6t劲智，上路16万内，动力没问题，内部空间足够大，后部头枕最赞了，油耗没注意，操控和舒适性不错，座椅虽然没腰托，但对腰部支撑还是不错的，方向盘比日本车重，急刹车容易点头，没疝气大灯上高速很累人，米琪林车胎偏软
价格又贵一个900元，我开了一年半换2个了，坑啊！
回答
您好，您别着急，您的问题我可以回答，但是等一会儿，我需要文字2分钟左右。
提问
service，这个故障灯一直亮着，有什么影响？
回答
这个是保养灯，是提示你车辆需要保养了！清零方法是1.关闭c4l的点火开关。2.之后按住保养里程的归零按钮。3.接通点火开关后，会看到里程表开始倒计时。4.当显示屏有“=0”显示并且保养灯熄灭时，就代表保养指示灯已经完成消除。
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评论收起
推荐c4l，雪铁龙的底盘相当牛，加上跟宝马合作的涡轮增压发动机，这是一款诚意之作。
当然另外两款也不错。三个车都是好车，看外形选择也可以，呵呵
汽车二手车不管是什么车都是可以买的，但是主要看的是车况和价格还有个人的需求。你说的这款c4l不是很保值的车辆，自己用是可以入手的。
该车优点：
新潮时尚的外形设计，迎合主流审美取向。
车厢氛围、用料都达到中级车的上流水准。
1.6thp发动机动力充足，响应快、输出区间广泛。
6前速变速箱配合默契，换挡平顺。
底盘舒适性上佳，过减速带能力卓越。
转向路感丰富指向精准，操控灵活。
驾驶方面的配置十分齐全。
双区自动空调有自动内外循环，同级不多见。
上坡辅助功能没时间限制，非常好用。
驾驶席视野开阔，侧向盲区很小。
后排乘坐舒服，睡眠头枕同级罕见。
尾厢开口大，挺杆有遮盖设计，使用方便。
以上内容参考：百度百科-东风雪铁龙c4l
雪铁龙c4l有珍珠白、铂金灰、皓月灰、新波尔多红、深海蓝、水晶银、碳晶黑等7种颜色。
如图所示：
2022款天逸共创版是基于原有天逸悦享型400thp车型与用户共创而来的产品。因此，该车的外观和天逸悦享型400thp并没有形成多大差异。不过，设计层面一直也都是法系产品的强项了。毕竟，该车无论是层梯式结构的前脸，还是随处可见的孔槽，都在充分拿捏时尚性的同时，还保持着法系产品“天马行空”的概念化气息。
它的内饰设计也能保持着法系一贯的高水平设计。其12.3英寸全液晶彩色数字液晶仪表和8英寸中控屏以及游艇式电子挡把的组合，足以将内饰科技氛围拉满。而大量软性用料包裹的铺陈形式，则充分显露了其内饰的轻奢质感。
当然啦，它的视觉观感所带来的高格调显然还不够；该车所配备的整体式可开启的全景天窗、360°全景泊车影像、主/副驾驶座椅6向电动调节、自动分区空调以及自动头灯、雨量感应式雨刮、脚踢式感应电动尾门等。使之在配置层面显露的丰富性和厚道感，恐怕也不是本田crv、丰田rav4、大众途岳等同类型合资产品所能匹及的了。
动力层面方面，2022款天逸共创版将继续使用1.8t涡轮增压发动机，该发动机有着211马力最大功率和300牛·米最大扭矩。且与之相匹配的，还是来自爱信的8at变速箱。要知道，在这个价位区间中，有这样的动力输出并配备8at的产品，几乎找不出第二款。并且，并未像本田crv和丰田rav4那样给出混动版车型，但其综合百公里6.2升的油耗水平，却也依然能表现出极强的节油经济性。
说得再多，要想体现性价比，最为直观的便是价格了不是？2022款天逸共创版只会有一款车型可选，其指导价为16.87万。而只有一款车型可选，虽然有点单调，但也营造出了入门级高配的既视感。并且，也免除了配置对比的麻烦。最主要的是，有着如此多优势和强项的2022款天逸共创版，价格甚至要比“丐版”的本田crv和丰田rav4还要低廉。这么一来，即便给2022款天逸共创版冠上同级“性价王”的称号，是不是也一点也不为过了呢？
日前，从神龙汽车官方获悉，其东风雪铁龙即将推出代号为“ c43”的新型轿车，该轿车将于2022年投放市场。当前的 c4l基于东风和psa共同推出的cmp平台，并将推出汽油版和纯电动版。据东风雪铁龙相关供应商称，c43在未来三年内将定位为神龙的高品质战略车型。计划于2021年6月开始量产，并计划在6年内生产540,000辆汽车。
由于上市时间相对较长，因此尚未获得新车的图片信息。但是，可以肯定的是，新车将在cmp平台上制造，车身尺寸将与目前销售的c4l基本相同，轴距约为2700mm。在设计方面，据推测，新车可能会借鉴cxperience概念车的某些元素。
据悉，除常规动力外，这款新车还将推出该车型的纯电动版，但相关的详细参数信息尚未正式公布。新的东风雪铁龙c4l续航里程预计约为500公里。
